Lüks SUV üreticisi Land Rover, beşinci nesil Range Rover modelini Londra’daki Royal Opera House’da düzenlenen dünya lansmanıyla tanıttı. Yeni Range Rover özellikleri ile karşınızdayız.
Yeni Range Rover, 3.0 Litre hacmindeki 350 beygir güç üreten Mild Hybrid teknolojili dizel motora sahip. Performans konusunda oldukça iddialı olan araç, düşük yakıt tüketimiyle dikkat çekiyor.
Kısa süre önce tasarımı sızdırılan yeni 2022 Land Rover Range Rover dün gece düzenlenen bir etkinlikte resmi olarak tanıtıldı. Yeni Range Rover, genel çizgisini kaybetmeden yenilenen gövde tasarımı, yeni teknolojileri ve motor seçenekleriyle dikkat çekiyor.
İlk olarak beşinci nesil Range Rover’ın MLA-Flex platformu üzerine inşa edildiğini belirtelim. Müşterilerin tercihine göre kısa ve uzun aks mesafeli versiyon seçenekleri varlığını sürdürüyor. Yaşam alanında ise tercih edilen donanım seviyesi ve tercihe göre dört, beş ve yedi koltuk konfigürasyonları sunuluyor.
Yeni Range Rover özellikleri
Düşük sürtünme katsayısına sahip olan Yeni Range Rover, en aerodinamik lüks SUV modeli olarak karşımıza çıkıyor. Land Rover tarafından benimsenen modern tasarım felsefesiyle oluşturulan yeni model, 0.30 cd sürtünme katsayısıyla dikkat çekiyor. Ayrıca Land Rover’ın Entegre Şasi Kontrol Sistemi, bugüne kadar Land Rover’ın geliştirdiği en yetenekli ve teknolojik şasi olma özelliğine de sahip.
Dış tasarım
Yeni Range Rover, dış tarafta görmeye alışık olduğumuz genel tasarım dilini benimsemeye devam ediyor. Ön bölümde farların, üst panjurun ve tamponda boydan boya uzanan merkez hava girişinin güncellendiğini görüyoruz. Panjur ve tampondaki detaylar versiyona göre değişiklik gösteriyor. Yanda ise gizli kapı kolları, camlar ve kapılar dahil olmak üzere daha pürüzsüz bir görünüm söz konusu.
Başlangıç fiyatı 5.468.000 TL olan Yeni Range Rover, kullanıcılara sakin ve konforlu bir ortam sunmak amacıyla en iyi malzemeler ve en yeni teknolojilerle uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Türkiye’de satışa sunulacak olan Yeni Range Rover’da yumuşak dokulu, üst düzey kaliteye ve konfora sahip olan Semi-Aniline deri döşeme standart olarak sunulacak.
Lüks SUV’nin pürüzsüz tasarımı arka bölümde de devam ediyor. Tavanda iki tane yüzgeç anten göze çarpıyor. Geniş bir spoylerin yer aldığı bölümde Range Rover yazısı boydan boya uzanan siyah bir panel üzerine konumlandırılmış. Kapalı olduğunda bu tasarımın bir parçası gibi görünen dikey stoplar da oldukça dikkat çekici görünüyor diyebiliriz. Yapılan tüm dokunuşlar sonrasında büyük SUV’nin hava sürtünme katsayısının 0.30 Cd olduğunu da belirtelim.
İç mekan
Yeni nesil Range Rover’ın iç mekanında 13.7 inç dijital gösterge ekranı ve 13.1 inç dokunmatik multimedya ekranı bulunuyor. Arkadaki yolcular için de ön koltuk sırtlarında bulunan 11.4’er inçlik ekranlar mevcut. Ayrıca dört koltuk konfigürasyonu devrede olduğunda, arka iki koltuk arasındaki bölümde 8 inçlik bir dokunmatik ekran daha devreye giriyor.
Yeni Range Rover, Pivi Pro bilgi-eğlence teknolojisini şimdiye kadar sahip olduğu en büyük dokunmatik ekran ile kullanıcılara sunulacak. 13.1 inç kavisli bilgi-eğlence ekranı, aracın ana araç fonksiyonlarını kontrol imkanı da sağlayacak. Ayrıca ön koltukların arkasına monte edilmiş 11.4 inç HD dokunmatik ekranlar, arka koltuklardaa yolculuk yapanlar için uzun seyahatleri daha eğlenceli hale getirecek.
HSE, Autobiography ve First Edition olmak üzere üç farklı donanım seviyesi ile karşımıza çıkan model, Uzun Aks Aralığı (LWB) ve Kısa Aks Aralığı (SWB) olmak üzere iki farklı aks seçeneği ile geliyor.
Lüks SUV’de ayrıca, donanım seviyesine bağlı olarak 35 hoparlörlü, 1600 watt Meridian Signature ses sistemi de bulunuyor. Söz konusu sistemde yaşam alanını daha sessiz kılmak adına gürültü engelleme özelliği de mevcut. Ayrıca otomatik açılıp kapanabilen kapılar da opsiyon listesindeki gelişmiş özellikler arasında yer alıyor.
Altyapı ve motor seçenekleri
Range Rover’da navigasyon sisteminden faydalanarak hareket eden adaptif havalı süspansiyon sistemi mevcut. Ayrıca elektrikli kontrol edilebilir aktif denge çubukları da konforlu bir sürüşe katkı sağlıyor. Bunun yanı sıra arka tekerlekleri 7.3 dereceye kadar açılandırabilen arka aks yönlendirme sistemi de özellikler arasında. Bu da büyük SUV’nin dönüş çapını 11 metrenin altına indiriyor.
Yenilenen SUV’de Avrupalı müşteriler için üç dizel, üç benzinli ve iki PHEV yani şarj edilebilir hibrit seçeneği sunuluyor. Benzinli tarafta P360 ve P400 motorlar, dizel tarafta ise D250, D300 ve D350 olarak adlandırılan motorlar mevcut. Altı silindirli benzinli ve dizel ünitelerde 48V hafif hibrit desteği mevcut.
Benzinli tarafta en dikkat çeken seçenek ise BMW kaynaklı P530 V8 ünite olacak. 523 beygir güç üreten 4.4 litre çift turbo V8 ünite kullanacak olan bu model, gücünü dört tekerleğe birden ZF 8 ileri otomatik şanzımanla aktaracak. Bu versiyonun 0-100 km/s hızlanmasını 4.4 saniyede tamamladığı aktarıldı.
Yenilenen araç içi eğlence ve bilgilendirme sistemi Kablosuz Apple CarPlay özelliğini de kullanıcısına sunuyor. Bu özelliğe ek olarak Wireless Şarj ve Head-Up Display de Yeni Range Rover’ın öne çıkan standart özellikleri arasında yer alıyor. Yeni Range Rover’ın modern ve şık tasarımlı iç mekanı isteğe göre ayarlanabilen 30 farklı renk seçeneğiyle daha ferah bir atmosferi kullanıcısına sunuyor.
Yeni Range Rover, en iyi ses deneyimini yaratmak için Autobiography ve First Edition donanım paketlerinde 1.600W gücünde Meridian Signature Ses Sistemini kullanıyor. Üçüncü nesil Aktif Gürültü Önleme Sistemi, kabine iletilen yol ve motor seslerini analiz ederek 35 adet hoparlör aracılığıyla yol sesini azaltıyor ve kabin içerisinde daha sessiz bir ortam sağlıyor.
Yeni Range Rover SWB fiyatı
| Donanım Paketi | Motor | Yakıt Tüketimi (Litre) | Fiyatı |
| HSE | 3.0 D350 | 7,6 | 5.468.425 TL |
| AUTOBIOGRAPHY | 3.0 D350 | 7,6 | 5.864.678 TL |
| FIRST EDITION | 3.0 D350 | 7,6 | 6.084.819 TL |
Yeni Range Rover LWB fiyatı
| Donanım Paketi | Motor | Yakıt Tüketimi (Litre) | Fiyatı |
| AUTOBIOGRAPHY | 3.0 D350 | 7,6 | 6.062.805 TL |
| FIRST EDITION | 3.0 D350 | 7,6 | 6.172.875 TL |
Yeni Range Rover’ın PHEV versiyonları ise 3.0 litre altı silindirli benzinli ünite, 38.2 kWsa lityum iyon batarya ve 105 kW elektrik motorunu bir araya getiriyor. Bu seçeneklerden ilki 434 beygir, daha güçlü olanı ise 503 beygir güç üretiyor. Söz konusu versiyonların gerçek dünya koşullarında 80 kilometre saf elektrikli sürüş sunması bekleniyor.
