Son zamanlarda otomobil sektöründe rekabete dahil olan teknoloji şirketlerinden biri olan Huawei ilk otomobil modelini sonunda tanıttı. Daha önce Seres SF5 adıyla haberimize konu olan araç, HarmonyOS işletim sistemiyle çalışacak ve adı ise Huawei Aito M5 olacak. Modelin teslimatlarının Şubat 2022’de başlaması planlanırken, otomobilin fiyatları ise 39 bin dolardan başlıyor. Ayrıca Huawei, dünyanın en büyük teknoloji şirketleri arasında yer almakta.
Şirket, kullanıcılarına her ne kadar geçtiğimiz yıllarda yaşanan ambargodan dolayı Google gibi ünlü uygulamaları cihazlarından sunamasa da kalite teknolojileriyle kullanıcıları memnun ediyor.
Adından daha çok telekomünikasyon ürünleri ve akıllı telefonlarıyla bilinen Çin menşeili şirket, ilk elektrikli otomobil modelini kamuoyu ile paylaştı. Huawei Tüketici Faaliyet Grubu CEO’su Richard Yu, şirketin kış dönemi ürün lansmanında yaptığı konuşmasında, Aito M5 aracının Huawei’nin Harmony OS işletim sistemini kullanacak ilk araç olacağını ve aracın hem elektrik hem de fosil yakıtla çalışacağının altını çizdi. Şirket, bu yılın içerisinde elektrikli otomobillere olan yatırımlarına başlamıştı. Yatırımlar sonunda meyvesini verdi ve herkesin merakla beklediği şirketin ilk elektrikli otomobili Aito M5 tanıtıldı. Araç, birçok teknolojik özelliğe sahip.
Huawei’in ilk otomobili Aito M5 tanıttı
Huawei, uzun zamandır yaptığı yatırımlar sonucunda kendi otomobil firmasıyla birlikte kullanıcıların karşısına geçti ve ilk elektrikli otomobili Aito M5‘i tanıttı. Huawei Tüketici Faaliyet Grubu CEO’su Richard Yu, kış dönemi lansmanında aracın özelliklerden ve fiyatından bahsetti. Aito M5, hem elektrikle hem de fosil yakıtlarla çalışıyor. Araç teslimatlarının 20 Şubat’tan itibaren yapılmasını beklediklerini sözlerine ekleyen. Yu, Aito M5’in fiyatlarının 250 bin Yuan’dan (39 bin dolardan) başladığını belirtti. Ayrıca bu rakam, fiyatları 280 bin 752 Yuan’dan başlayan Tesla’nın Y modelinden çok daha düşük.
Otomobilde işletim sistemi HarmonyOS mevcut.
Şirketin ambargolardan dolayı Android sistemini terk etmesinden sonra kendi yaptığı işletim sistemi HarmonyOS bulunuyor. Bu sayede araç dünyada ilk defa HarmonyOS işletim sistemine sahip araç olacak. Bunun yanında yeni nesil araçlarda gördüğümüz güvenlik donanımlarına da bu araçta da mevcut. Tam da bu aşamada Yu, Aito M5’in menzilinin Model Y’ye göre daha uzun. Daha fazla güç sunduğundan bahsetti. Ancak Tesla araçlarının aksine, Aito M5’e sadece elektrik güç vermiyor. Araç, bataryanın bitmesi gibi durumlarda menzilini uzatmak için fosil yakıt deposunu da bulunduruyor.
Aracın tasarımına baktığımızda bizleri sade bir tasarım karşılıyor. Tasarımın biraz da olsa Alman rakiplerine benzediğini söyleyebiliriz. Bunların dışında araçta yeni nesil LED farlar ve stoplar mevcut. Aracın iç mekanında ise bizleri büyük boyutlara sahip multimedya ekranı ve dijital gösterge paneli karşılıyor. Aracın özelliklerinden bahsedelim. Bizce en çok öne çıkan özellik, çift katmanlı ses geçirmez camlar. Yu, camlardan bahsederken, “Özelliğin birinci kalite olup olmadığını sesten anlayacaksınız. Sunacağımız deneyim kütüphane sessizliği seviyesinde olacak” diyor.
M5 modeliyle ilk aracını çıkaran Aito markası, daha önce araçlarında. Huawei parçaları kullanan ancak tasarım konusunda ilk defa ortaklık yapılan Seres isimli araç üreticisine ait. Yukarıda belirttiğimiz gibi, eskiden araç üreticisinin ismini kullanıyordu. Şirketin CEO’su Yu, açıklamasında otomobilde çift katmanlı ses geçirmez camların bulunduğunu söyledi. Bu camlar sayesinde yolcular dışarından çok az ses alacak. İddialara göre bu ses kütüphane sessizliği seviyesinde olacak ve kullanıcılara daha iyi seyahat deneyimi sunmakta. Aito markası, Seres markasının alt markası olarak konumlanmakta.
Aracın, Tesla Model Y‘den daha iyi bir güç ve daha iyi bir menzil sunacağı söyleniyor.
Hatta araçta daha uzun menzil sunulabilmesi adına elektrikli motorun yanında içten yanmalı motorun da eklendiği söylenmekte. Bu sayede bataryanın şarjı bittiği anda otomobil fosil yakıt moduna geçiyor ve otomobildeki yolculara daha uzun bir menzil sunmakta.
Marka hakkında da bilgi verelim. SF Motors olarak bilinen Seres şirketinin merkezi. ABD’de Silikon Vadisi’nde olmasına rağmen, aslen Chongqing merkezli Sokon isim araç üreticisine ait. Ayrıca Seres, internet sitesinde şirketin “dünyanın en büyük iki pazarı olan. ABD ve Çin’de üretim ve satış yapabilmek için bağımsız olacak şekilde konumlandırıldığını” söyledi.
Ayrıca yeni Seres aracına yapılan HarmonyOS işletim sistemi entegrasyonu, Çin için ayrı bir önem taşıyor. Öyle ki araç start-up şirketi. Araçların tüketicilerin hayatında akıllı telefonlara benzer bir rol oynayacağı fikrini pazarlamaya çalışıyor. Ayrıca Huawei’nin akıllı saatlerinden biri, Aito M5 aracı için araç anahtarı olarak da kullanılabiliyor. İleri teknoloji.
